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谊联标牌如何解决大型挂徽和搪瓷标牌等发货包装问题?

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谊联标牌如何解决大型挂徽和搪瓷标牌等发货包装问题?

谊联标牌如何解决大型挂徽和搪瓷标牌等发货包装问题?

铝合金徽章1米以下规格普遍是纸箱包装,建议最好打木箱。1米以上必须打木箱包装,以免运输途中有所损坏,由于客户自身要求没有打木箱出现损坏的,公司不负责。搪瓷标牌一般均较重,制作好后我们一般会要求客户订制木箱包装,有的客户不想出订制的木箱费用,那就一律纸箱包装,由于客户自身要求没有打木箱出现损坏的,公司不负责。货物损坏原因分析,一般分为人为方面因素和运输装卸方面因素。

人为方面因素

货物出库后未按要求进行包装。货物分拣后就要包装,其目的就是为了保护货物不受损,完好的送达客户手中。如果员工在包装的时候,没按要求进行包装,那么发生货损的可能就很大,例如:员工疏忽大意未放衬垫物,就直接封装了;封箱口偷工减料,胶带没有将口封严;员工图方便,直接就将货物放在衬垫物上,未进行单独包装等。

装卸方面因素

装卸搬运作业中野蛮操作。在装卸搬运这一环节中,由于机械化程度较低,多是采用人工装卸。装卸过程中,抛掷、踩踏、脚踢等野蛮装卸现象极为普遍,使货物的纸箱散包、四角翻卷、破洞、变形、污染等。所以,搬运装卸野蛮操作是造成货物损坏的直接原因之一,影响物流服务质量,装卸搬运是各物流要素的连接点,是实现优质运输的重要保证。操作时往往需要接触货物,容易引起货物破损、散失造成经济损失。

车箱内货物积载不科学。货物在车箱内堆装、衬垫、隔离、若堆码松散,没有采取整体固定和系固不到位,当车辆通过颠簸路面,急加速急刹车,过弯时,导致货物倒塌、碰撞、摩擦、滚动、挤压等而使货物受损。堆放不当,过高或者过宽造成挤压。堆码放置可提高运输工具空间利用率,但是堆码方式不同,包装的稳定性差别显著,最底层的包装件承受的压力最大。同时,底层包装件还要承受车厢底板的动压力以及水平位移时产生的摩擦力,而动压力比静压力对包装件的危害更大。